ELMS | Portimao
Zwei Siege und zwei Meistertitel – das ist der Wahnsinn
Toller Erfolg für Proton Competition im Saisonfinale der European Le Mans Series: Beim Vierstundenrennen in Portimao/Portugal sicherte sich die Erfolgsmannschaft aus dem schwäbischen Ummendorf den Sieg in der Klasse GTE und damit den Titelgewinn in der Team- und Fahrerwertung dieser hart umkämpften Meisterschaft. Christian Ried (Schönebürg), Michele Beretta (Italien) und Alessio Picariello (Belgien) behaupteten sich im Autódromo Internacional do Algarve mit ihrem Porsche 911 RSR gegen die starke Konkurrenz von Ferrari und holten ihren zweiten Saisonerfolg. Sie hatten auch schon das Auftaktrennen in Le Castellet für sich entschieden und damit den Grundstein zum Titelgewinn gelegt. Das Double aus Team-und Fahrertitel hat Proton Competition bereits 2018 geschafft.
Die Entscheidung auf der Formel-1-Strecke an der Algarve war nichts für schwache Nerven. Nur mit einem Sieg, das stand vor dem Finalrennen dieser Saison fest, ist Proton Competition der Titel sicher. Nur vom vierten Startplatz ins Rennen gegangen, war Startfahrer Christian Ried im Porsche 911 RSR mit der Startnummer 77 nach der ersten Stunde bereits Dritter. Zur Halbzeit lag Michele Beretta auf dem vierten Platz. In der dritten Rennstunde übernahm Alessio Picariello erstmals die Führung. In der Schlussphase des spannenden Rennens zeigte sich die perfekte Rennstrategie des Teams, als der Belgier nach dem letzten Boxenstopp mit einem knappen Vorsprung vor seinem stärksten Titelrivalen zurück auf die Strecke fuhr. Danach baute er, wie schon beim Auftaktsieg in Le Castellet, seine Führung kontinuierlich aus und sicherte dem Team souverän und sicher den doppelten Titelgewinn.
Im zweiten 911 RSR von Proton Competition kamen Hollywood-Star Michael Fassbender (Deutschland/Irland), Richard Lietz (Österreich) und Felipe Fernandez Laser (Deutschland) mit der Startnummer 93 nach einem starken Rennen als Fünfte ins Ziel.
Stimmen nach dem Rennen
Michael Ried, Teameigner und Technischer Direktor: „Ich bin wahnsinnig stolz auf unser Team. Das war für uns alle eine schwierige Saison wegen Corona, und angesichts der unsicheren Lage war es nicht immer einfach, fokussiert zu bleiben und weiter mit vollem Einsatz für unser gemeinsames Ziel zu arbeiten. Doch genau das haben wir getan. Alle haben an einem Strang gezogen, und jetzt sind wir dafür belohnt worden. Zwei Siege in dieser Saison und zwei Meistertitel – das ist der Wahnsinn. Viel besser geht’s nicht. Mein Dank gilt unseren großartigen Partnern für ihre unermüdliche Unterstützung, aber auch unseren Mitbewerbern und allen, die in dieser schwierigen Zeit dafür gesorgt haben, dass wir Rennen fahren konnten.“
Christian Ried (Porsche 911 RSR #77): „Wie heißt es so schön: Das Beste kommt zum Schluss. Dieser Titelgewinn ist ein großartiger Erfolg. Es war ein schwieriges Rennen für uns Fahrer und das ganze Team. Der Druck war enorm, doch für uns war das keine Belastung, sondern vielmehr eine zusätzliche Motivation. Als wir vor zwei Jahren hier gewonnen haben, waren es unsere Teamkollegen, die sich den Titel holten. Diesmal waren wir von der Nummer 77 an der Reihe. Danke Michele und Alessio für eine großartige Saison.“
Michele Beretta (Porsche 911 RSR #77): „Meine erste Saison mit Proton Competition und Porsche mit dem Meistertitel abzuschließen, ist ein Traum. Ich bin sehr stolz auf diesen Erfolg und dankbar, diese große Chance bekommen zu haben. Jetzt freue ich mich schon auf nächstes Jahr und darauf, dass die Fans an die Rennstrecken zurückkehren dürfen.“
Alessio Picariello (Porsche 911 RSR #77): „Als ich mit dem 911 RSR als Sieger über die Ziellinie fuhr, war das ein echtes Gänsehautgefühl. Ich bin unglaublich stolz auf das Team und meine Teamkollegen, dass wir in diesem Saisonfinale unsere Chance so souverän genutzt haben. Unser Auto war optimal vorbereitet und die Boxenstopps waren perfekt – den Rest haben wir Fahrer erledigt.“
Michael Fassbender (Porsche 911 RSR #93): „Meine erste Saison in der European Le Mans Series war sehr intensiv. Für mich war es ein großer Schritt vom Porsche Sports Cup in diese stark besetzte und entsprechend hart umkämpfte Meisterschaft. Ich habe jedoch sehr viel gelernt und bin insgesamt sehr glücklich, wie diese Premierensaison für mich gelaufen ist.“
Richard Lietz (Porsche 911 RSR #93): „Glückwunsch an das Team und unsere Teamkollegen von der 77. Ich freue mich sehr, dass diese nicht einfache Saison für Proton Competition mit so einem großen Erfolg zu Ende gegangen ist. Unser Traum vom Podium hat sich in dieser Saison leider nicht erfüllt, doch wir kommen zurück.“
Felipe Fernandez Laser (Porsche 911 RSR #93): „Wir sind in diesem packenden Saisonfinale ein starkes Rennen gefahren. Ich danke Proton Competition und Porsche für die Chance, in dieser tollen Meisterschaft zu fahren, und auch für die großartige Unterstützung.“
Rennergebnis
Klasse GTE
- Ried/Beretta/Picariello (D/I/B), Porsche 911 RSR, 134 Runden
- Broniszewski/Cadei/Perel, (PL/I/ZAF), Ferrari 488, 134
- Cameron/Griffin/Scott (GB/IRL/GB), Ferrari F488, 134
- Mastronardi/Pianezzola/Piccini (I/I/I), Ferrari F488, 134
- Fassbender/Lietz/Laser (IRL/A/D), Porsche 911 RSR, 134
- Gostner/Frey/Gatting (I/CH/DK), Ferrari 488, 133
- Jeannette/Sales/Hutchison (USA/USA/GBR), Ferrari 488, 130
- Perrodo/Collard/Rovera (F/F/I), Ferrari F488, 130
- Wainwright/Barker/Watson (GB/GB/GB), Porsche 911 RSR, 75
- Ulrich/West/Görig (CH/S/D), Ferrari 488, 70
Die Serie
In der European Le Mans Series sind die Klassen LMP2, LMP3 und GTE am Start. Sie fahren ein gemeinsames Vierstundenrennen, werden aber getrennt gewertet. Proton Competition startet in dieser Saison mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE gegen die starke Konkurrenz von Ferrari und Aston Martin.
European Le Mans Series ELMS, 5. Lauf in Portimao/Portugal
