WEC, 4. Lauf, Nürburgring

Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC, 4. Lauf, Nürburgring/Deutschland

„Der Nürburgring ist für uns ein gutes Pflaster“

Adenau – Mit dem Sechsstundenrennen auf dem Nürburgring verabschiedet sich die Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC am 16. Juli für den Rest der Saison aus Europa. Dempsey Proton Racing will in der Eifel an seine starken Leistungen in dieser Saison anknüpfen und sich eine gute Ausgangsposition für die danach folgenden Überseerennen in Mexico, USA, Japan, China und Bahrain sichern. Die Fahrer Christian Ried (Schönebürg), Matteo Cairoli (Italien) und Marvin Dienst (Lampertheim) hoffen nach dem erfolgreichen Saisonstart auf ihren ersten Sieg mit dem 470 PS starken Porsche 911 RSR.

Dempsey Proton Racing: Das Team setzt auch auf dem Nürburgring den 911 RSR mit der Startnummer 77 ein. Die starken Gegner in der Klasse GTE-Am sind Aston Martin und Ferrari. In der Erfolgsstatistik 2017 stehen bisher ein dritter Platz in Silverstone und ein zweiter in Spa. Hollywoodstar Patrick Dempsey („Bridget Jones’ Baby“) ist Teilhaber des Teams.

Stimmen zum Rennen
Michael Ried, Teameigner und Technischer Direktor: „Nach der Rückkehr aus Le Mans richtete sich unsere ganze Konzentration auf den Nürburgring. Wir haben hart gearbeitet, um bei unserem Heimrennen mit guten Chancen an der Spitze mitfahren zu können. Der Nürburgring ist ein gutes Pflaster für Proton Competition. Im Vorjahr haben wir einen 911 RSR auf dem zweiten Platz ins Ziel gebracht. Auf dem Podium zu landen ist auch diesmal unser Ziel.“

Christian Ried (Porsche 911 RSR #77): „Das ist für uns ein ganz besonderes Rennen. Es ist die einzige Gelegenheit, uns unseren Fans in Deutschland zu zeigen, bevor wir uns danach für den Rest der Saison in die weite Welt verabschieden. Wir wollen sie natürlich nicht enttäuschen und alles daransetzen, uns im Kampf um den Sieg so gut es geht zu schlagen.“

Matteo Cairoli (Porsche 911 RSR #77): „Den Nürburgring kenne ich aus dem Porsche Carrera Cup. Eine tolle Strecke, die sehr viel Spaß macht. Ich freue mich darauf und hoffe, dass wir uns als Team wieder so stark präsentieren wie schon die ganze Saison und zuletzt auch in Le Mans. Dann sollte ein Podium möglich sein.“

Marvin Dienst (Porsche 911 RSR #77): „Mit dem 911 RSR in Deutschland ein WEC-Rennen zu fahren – darauf freue ich mich schon das ganze Jahr. Ich mag den Nürburgring. Das ist eine anspruchsvolle Strecke, die uns ganz gut liegen sollte. Meine Familie und viele Freunde werden da sein. Ich hoffe, dass sie ein spannendes und für uns erfolgreiches Rennen erleben werden.“

Die Rennstrecke
Der Nürburgring ist eine der traditionsreichsten Rennstrecken der Welt. Motorsportfans verbinden den Eifelkurs mit unvergessenen 1000-Kilometer-Rennen auf der legendären Nordschleife. Die Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC fährt auf der 5,148 Kilometer langen Grand-Prix-Strecke mit ihren 16 Kurven.

Das Auto
Der 470 PS starke Porsche 911 RSR, mit dem Dempsey Proton Racing in der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC am Start ist, basiert auf der siebten Generation der Sportwagenikone 911. Das Siegerauto der Langstreckenklassiker in Le Mans, Daytona und Sebring zeichnet sich durch konsequenten Leichtbau und eine ausgefeilte Aerodynamik aus.

Die Zeiten
Das Sechsstundenrennen auf dem Nürburgring startet am Sonntag, 16. Juli um 13.00 Uhr MESZ. Der TV-Sender Sport 1 überträgt das Rennen sowie die Startvorbereitung und die Siegerehrung von 12.30 bis 19.45 Uhr live. Zur Einstimmung gibt es von 11.00 bis 12.30 Uhr ebenfalls live vom Nürburgring den Porsche Motorsport Talk. Als Livestream ist das Rennen auf Sport1.de zu sehen.Eurosport zeigt von 18.15 bis 19.15 Uhr die letzte Rennstunde sowie die Siegerehrung live.

Die Serie
In der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC (World Endurance Championship) starten Sportprototypen und GT-Fahrzeuge in vier Klassen: LMP1, LMP2, GTE-Pro und GTE-Am. Sie fahren gemeinsam in einem Rennen, werden aber getrennt gewertet. Dempsey Proton Racing tritt mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE-Am gegen starke Konkurrenten von Aston Martin, Ferrari und Porsche an.