ELMS | Spa-Francorchamps

Jetzt verwandeln wir halt unseren zweiten Matchball

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Spa-Francorchamps – Es hat nicht ganz gereicht für Proton Competition zum vorzeitigen Titelgewinn in der European Le Mans Series: Beim Vierstundenrennen in Spa-Francorchamps belegten Christian Ried (Schönebürg) und seine italienischen Teamkollegen Gianmaria Bruni und Lorenzo Ferrari im Porsche 911 RSR mit der Startnummer 77 den fünften Platz. Sie verteidigten damit ihre Tabellenführung in der Klasse GTE. Die Entscheidung im spannenden Titelkampf fällt jetzt beim Saisonfinale am 16. Oktober in Portimao. Auch in der Teamwertung liegt Proton Competition weiter an der Spitze.

Bei schwierigen Streckenverhältnissen auf dem Circuit de Spa-Francorchamps fuhr auch der von Proton Competition betreute Porsche 911 RSR von Absoulte Racing (Startnummer 18) ein starkes Rennen. Andrew Hariyanto (Indonesien), Martin Rump (Estland) und Alessio Picariello (Belgien) kamen als Dritte ins Ziel und holten damit nach Monza ihr zweites Podium in dieser Saison.

Im Porsche 911 RSR mit der Startnummer 93 belegten Michael Fassbender (Irland), Richard Lietz (Österreich) und Zach Robichon (Kanada) nach einem soliden Rennen den siebten Platz.

Stimmen nach dem Rennen
Michael Ried, Teameigner und Technischer Direktor: „Eigentlich wollten wir uns heute vorzeitig den Meistertitel holen. Das hat leider nicht geklappt. Im Qualifying ist es uns nicht gelungen, uns die erhoffte gute Ausgangsposition fürs Rennen zu sichern. Jetzt fokussieren wir uns ganz auf das Saisonfinale in Portimao. Glückwunsch an die Startnummer 18 von Absolute Racing für ein starkes Rennen. Das Podium war hochverdient.“

Christian Ried (Porsche 911 RSR #77): „Unseren ersten Matchball konnten wir nicht nutzen – jetzt verwandeln wir halt unseren zweiten. Ich bin zuversichtlich, dass uns das gelingen wird, auch wenn heute nicht alles nach Plan lief. Wir fahren jedoch als Tabellenführer nach Portimao, haben immer noch einen komfortablen Punktevorsprung. Der ganz große Druck liegt bei unseren Verfolgern.“

Gianmaria Bruni (Porsche 911 RSR #77): „Das war heute nicht unser Rennen. Doch ich denke, dass wir unter nicht ganz einfachen Bedingungen das Bestmögliche herausgeholt haben. Jetzt müssen wir schauen, dass wir in Portimao alles auf den Punkt bringen, so wie bei unseren Siegen in Monza und Barcelona.“

Richard Lietz (Porsche 911 RSR #93): „Diese Strecke ist immer eine Herausforderung. Wir haben sie als Team ganz gut gemeistert, auch wenn das heute sicherlich nicht unser stärkstes Rennen in dieser Saison war.“

Rennergebnis
Klasse GTE

  1. Grunewald/Schandorff/Jensen (USA/DK/DK), Ferrari F488, 92 Runden
  2. Gattling/Bovy/Pion (DK/B/F), Ferrari F488, 92
  3. Haryanto/Rump/Picariello (IND/EST/B), Porsche 911 RSR, 91
  4. Al Harthy/Sörensen/de Haan (OMN/DK/GB), Aston Martin Vantage, 91
  5. Ried/Bruni/Ferrari (D/I/I), Porsche 911 RSR, 91
  6. Petrobelli/Hudspeth/Payne (GB/SGP/NZ), Ferrari F488, 91
  7. Fassbender/Robichon/Lietz (IRL/USA/A), Porsche 911 RSR, 90
  8. Hartshorne/Chaves/Adam (GB/P/GB), Aston Martin Vantage, 90
  9. Schiavoni/Cressoni/Rigon (I/I/I), Ferrari F488, 90
  10. Ehret/Varrone/Gidley (D/RA/GB), Ferrari F488, 87

Die Serie
In der European Le Mans Series ELMS sind die Klassen LMP2, LMP3 und GTE am Start. Sie fahren ein gemeinsames Vierstundenrennen, werden aber getrennt gewertet. Proton Competition startet mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE.

So geht’s weiter
Der nächste Einsatz für Proton Competition in der European Le Mans Series ist am 16. Oktober das Saisonfinale mit dem Vierstundenrennen in Portimao/Portugal.

European Le Mans Series ELMS, 5. Lauf in Spa-Francorchamps/Belgien

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