Mit dem Einsatz des 963 beginnt für uns eine neue Ära

By ProtonMedia | Jul 1, 2023

Monza – Beim Sechsstundenrennen in Monza startet Proton Competition in eine neue Ära: Auf dem Traditionskurs im Königlichen Park setzt das Erfolgsteam aus dem schwäbischen Ummendorf am 9. Juli erstmals seinen neuen Porsche 963 in der Hypercar-Klasse der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft ein.

Die Konkurrenz in der prestigeträchtigsten Klasse ist stark. Mit Ferrari als Gewinner der 24 Stunden von Le Mans sowie Cadillac, Peugeot, Porsche und Toyota sind allein fünf Werksteams am Start. Wie hart es da zur Sache geht, hat sich zuletzt beim Langstreckenklassiker in Frankreich gezeigt.

In der auch in Monza wieder stark besetzten Klasse GTE-Am setzt Dempsey Proton Racing einen Porsche 911 RSR ein, der als Zweiter der 1000 Meilen von Sebring eindrucksvoll in die Saison startete.

Proton Competition: Im neuen Porsche 963 mit der Startnummer 99 wechseln sich Lokalmatador Gianmaria Bruni (Italien), Harry Tincknell (Großbritannien) und Neel Jani (Schweiz) ab.

Dempsey Proton Racing: Das Cockpit des Porsche 911 RSR mit der Startnummer 77 teilen sich Christian Ried (Schönebürg), Mikkel Pedersen (Dänemark) und Julien Andlauer (Frankreich). Teilhaber des Teams ist Hollywoodstar Patrick Dempsey.

Stimmen zum Rennen
Michael Ried, Teameigner und Technischer Direktor Proton Competition: „Die Spannung steigt. Auf den ersten Einsatz unseres neuen Porsche 963 bei den Hypercars haben wir mit großem Einsatz hingearbeitet. Für Proton Competiton beginnt damit eine neue Zeitrechnung. Das Team ist hochmotiviert und wird alles dafür tun, damit diese Premiere ein Erfolg wird.“

Christian Ried Teameigner Proton Competition und Fahrer Porsche 911 RSR #77: „Nach mehr als 25 Jahren im GT-Motorsport, in dem wir viele Siege und Meistertitel feiern konnten, freuen wir uns auf die großartige neue Herausforderung mit dem Porsche 963. Unsere Konkurrenten haben uns, was den Einsatz eines Hypercars betrifft, schon einige Erfahrung voraus. Doch wir werden alles daransetzen, ihnen auf der Rennstrecke mit unserer hochmotivierten Mannschaft schon in Monza ein ernstzunehmender Gegner zu sein.“

Gianmaria Bruni (Porsche 963 #99): „Das erste Rennen mit dem neuen Porsche 963 auf meiner Hausstrecke in Monza zu bestreiten, ist ein großes Geschenk und einer der Höhepunkte meiner Karriere. Ich hoffe, dass wir das Team für seine aufopferungsvolle Arbeit mit einer guten Platzierung belohnen können.“

Harry Tincknell (Porsche 963 #99): „Monza ist eine spektakuläre Rennstrecke und ein würdiger Ort für das erste Rennen mit unserem Porsche 963. Ich kann es kaum erwarten und wünsche mir, dass es uns trotz der übermächtigen Konkurrenz gelingt, das Potential des Autos in ein Topergebnis umzusetzen.“

Neel Jani (Porsche 963 #99): „Ich freue mich auf mein Debüt im Cockpit des tollen Porsche 963 und auf die Zusammenarbeit mit dem Team und meinen Teamkollegen. Danke an Proton Competition für das Vertrauen. Das wird auf jeden Fall eine spannende Reise.“

Julien Andlauer (Porsche 911 RSR #77): „Mit unserem zweiten Platz bei den 1000 Meilen von Sebring sind wir erfolgreich in die letzte Saison mit dem Porsche 911 RSR gestartet. Es wäre super, wenn wir in Monza auf dieser spektakulären Strecke zu unserer alten Stärke zurückfinden würden.“

Mikkel Pedersen (Porsche 911 RSR #77): „Das Rennen in Monza ist ein absoluter Saisonhöhepunkt. Auf dieser traditionsreichen Rennstrecke erstmals mit dem Porsche 911 RSR unterwegs zu sein, wird sicherlich eine ganz besondere Erfahrung werden.“

Die Rennstrecke
Viel mehr Tradition geht nicht: Das Autodromo Nazionale di Monza ist nach dem Nudeltopf in Indianapolis die zweitälteste Rennstrecke der Welt. Eingeweiht wurde sie am 3. September 1922. Legendär ist der 5,793 Kilometer lange, im Königlichen Park gelegene Formel-1-Kurs vor allem wegen so spektakulärer Kurven wie Parabolica, Ascari und Curva Grande.

Die Autos
Der Porsche 963 feierte seine Rennpremiere im Januar 2023 bei den 24 Stunden von Daytona. Er ist ein auf Basis des LMDh-Reglements (Le Mans Daytona hybrid) entwickelter Sportprototyp. Sein doppelt aufgeladener V8-Verbrennungsmotor leistet 680 PS. Der Porsche 911 RSR bestreitet seine letzte Saison. Sein vor der Hinterachse eingebauter Motor leistet je nach Restriktorgröße rund 515 PS.

Die Zeiten
Das Sechsstundenrennen Autodromo Nazionale di Monza startet am Sonntag, 9. Juli, um 12.30 Uhr. Ein Livetiming gibt es auf www.fiawec.com.

Die Serie
In der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC starten in dieser Saison drei Fahrzeugklassen gemeinsam in einem Rennen, werden aber getrennt gewertet. Proton Competition tritt mit dem Porsche 963 bei den Hypercars an, Dempsey Proton Racing mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE-Am.

IMSA: Einziges Rennen in Kanada
Ebenfalls am 9. Juli findet im Canadian Tire Motorsport Park in der Nähe von Toronto das sechste Saisonrennen der IMSA WeatherTech SportsCar Championship statt. Es ist das einzige Gastspiel der populären Sportwagenrennserie in Kanada. Auf der 3,957 Kilometer langen ältesten permanenten Rennstrecke des Landes, eine der schnellsten und anspruchsvollsten im Kalender, setzt Proton Competition den Mercedes-AMG GT3 mit der Startnummer 79 für das US-Team WeatherTech Racing ein. Die Fahrer sind Daniel Juncadella (Spanien) und Jules Gounon (Frankreich), die in dieser Saison bereits in Daytona und Laguna Seca gewonnen haben.

Das Rennen startet um 12.05 Uhr Ortszeit (18.05 Uhr MESZ). Außerhalb der USA und Kanadas ist es live auf imsa.com zu sehen. Ein Livetiming gibt es unter scoring.imsa.com.

FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC, 5. Lauf in Monza/Italien