WEC | Bahrain
Wir wollen in Bahrain einen erfolgreichen Saisonabschluss
Sakhir – Das Saisonfinale der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft findet traditionell in der Wüste statt: Beim Achtstundenrennen auf dem Bahrain International Circuit am 4. November wollen Proton Competition und Dempsey Proton Racing das Motorsportjahr 2023 erfolgreich beenden. Zum Einsatz kommen der Porsche 963 bei den Hypercars und der Porsche 911 RSR in der Klasse GTE-Am.
Mit dem Rennen in Sakhir endet die Ära der Klasse GTE-Am. Sie war seit der Premiere 2012 in Sebring fester Bestandteil der WEC und traditionell hart umkämpft. In Sebring siegte damals Christian Ried. Der Teameigner von Proton Competition war bei allen 84 in der Geschichte der WEC bisher ausgetragenen GTE-Am-Rennen am Start. Ein unglaublicher Rekord!
Auch der Porsche 911 RSR gibt in Bahrain seine Abschiedsvorstellung.
Proton Competition: Im Porsche 963 mit der Startnummer 99 wechseln sich Gianmaria Bruni (Italien), Harry Tincknell (Großbritannien) und Neel Jani (Schweiz) ab.
Dempsey Proton Racing: Das Cockpit des Porsche 911 RSR mit der Startnummer 77 teilen sich Christian Ried (Schönebürg), Mikkel Pedersen (Dänemark) und Julien Andlauer (Frankreich). Teilhaber des Teams ist Hollywoodstar Patrick Dempsey.
Stimmen zum Rennen
Michael Ried, Teameigner und Technischer Direktor: „Wir haben in dieser Saison in allen Meisterschaften, in denen wir am Start waren, Rennen gewonnen. In der European Le Mans Series konnten wir sogar den Titelgewinn feiern. Nach diesen Erfolgen werden wir für das Saisonfinale in der WEC noch einmal alle Kräfte mobilisieren. In Bahrain wollen wir versuchen, sowohl mit unserem Porsche 963 als auch mit dem 911 RSR einen positiven Schlusspunkt unter dieses für uns sehr erfolgreiche Jahr zu setzen.“
Christian Ried (Porsche 911 RSR #77): „Ein Achtstundenrennen als Saisonfinale ist für Teams und Fahrer eine große Herausforderung. Für unser Team geht in Bahrain ein langes und anstrengendes Motorsportjahr zu Ende, angefangen vom grandiosen Sieg mit WeatherTech Racing bei den 24 Stunden von Daytona bis zu den Finalrennen der ELMS kürzlich in Portimao, wo Proton Competition seinen vierten Titelgewinn in dieser Meisterschaft feierte. In Bahrain fahren wir nicht um den Titel, haben aber noch die Möglichkeit, mit unserem zweiten Saisonsieg nach Monza die Vizemeisterschaft zu holen. Zusammen mit unseren Partnern werden wir in diesem Rennen alles für einen erfolgreichen Saisonabschluss geben, zumal es ja auch das letzte mit dem Porsche 911 RSR in der WEC ist.“
Julien Andlauer (Porsche 911 RSR #77): „Bahrain ist ein ganz spezielles Rennen, nicht nur wegen der acht Stunden, die wir dort fahren. Der Start erfolgt in der sengenden Mittagshitze und die letzten Stunden fahren wir bei Nacht und entsprechend niedrigeren Temperaturen. Das macht die Sache interessanter, aber auch schwieriger, etwa mit den Reifen.“
Mikkel Pedersen (Porsche 911 RSR #77): „Das Rennen in Bahrain ist ein tolles Saisonfinale. Ich hatte ein gutes Jahr mit Dempsey Proton Racing und hoffe, dass wir es mit unserem zweiten Saisonsieg nach Monza zu Ende bringen.“
Gianmaria Bruni (Porsche 963 #99): „In unserem Paket steckt noch sehr viel Potential. Wir sind spät in die Saison gestartet, haben aber in den vergangenen Wochen viele Erfahrungen, Daten und Erkenntnisse gesammelt. Mit unserem ersten Podium beim Petit Le Mans in den USA haben wir ein Ausrufezeichen gesetzt. Ich bin zuversichtlich, dass wir auch in Bahrain sehr stark auftreten werden. Wir möchten unseren guten Trend fortsetzen.“
Harry Tincknell (Porsche 963 #99): „Wir verstehen unseren neuen Porsche 963 von Rennen zu Rennen besser. Auch in Bahrain werden wir versuchen, das Gelernte möglichst gut umzusetzen. Ein erfolgreicher Saisonabschluss wäre wichtig für das Team, das in den letzten Wochen und Monaten sehr viel Arbeit investiert hat.“
Neel Jani (Porsche 963 #99): „Ein Achtstundenrennen unter so extremen Bedingungen ist immer eine tolle Herausforderung. Faktoren wie Tag und Nacht, die Temperaturunterschiede sowie der feine Sand, den der Wind auf die Strecke bläst, spielen in Bahrain eine große Rolle. Sie können das Rennen am Ende entscheiden.“
Die Rennstrecke
Der 5,407 Kilometer lange Bahrain International Circuit liegt in der Nähe von Sakhir, eine halbe Autostunde südwestlich von Manama, der Hauptstadt des Königreichs. Die Strecke mit der langen Start-Ziel-Geraden und insgesamt 15 Kurven wurde 2004 für die Formel 1 gebaut. Die WEC war erstmals 2012 in Bahrain am Start.
Die Autos
Der Porsche 963 feierte seine Rennpremiere im Januar 2023 bei den 24 Stunden von Daytona. Er ist ein auf Basis des LMDh-Reglements (Le Mans Daytona hybrid) entwickelter Sportprototyp. Sein doppelt aufgeladener V8-Verbrennungsmotor leistet 680 PS. Der Porsche 911 RSR bestreitet seine letzte Saison. Sein vor der Hinterachse eingebauter Motor leistet je nach Restriktorgröße rund 515 PS.
Die Zeiten
Das Achtstundenrennen auf dem Bahrain International Circuit startet am Samstag, 4. November, um 14.00 Uhr Ortszeit (12.00 Uhr MESZ). Auf sport1.de ist es ab 11.30 Uhr als Livestream zu sehen. Der TV-Sender NITRO überträgt ab 18.15 Uhr live. Eurosport 1 sendet um 22.00 Uhr eine Zusammenfassung. Ein Livetiming gibt es auf www.fiawec.com.
Die Serie
In der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC starten in dieser Saison drei Fahrzeugklassen gemeinsam in einem Rennen, werden aber getrennt gewertet. Proton Competition tritt mit dem Porsche 963 bei den Hypercars an, Dempsey Proton Racing mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE-Am.
FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC, 7. Lauf in Sakhir/Bahrain
