ELMS | Le Castellet
Höchste Zeit, dass es in der ELMS weitergeht
Le Castellet – Mit dem Vierstundenrennen auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet setzt die European Le Mans Series am 16. Juli die Saison fort. Beim Auftaktrennen in Barcelona feierte Proton Competition den Sieg in der Klasse GTE-Am. Die lange Pause ist durch die Absage von Imola entstanden.
Auf dem Formel-1-Kurs in Südfrankreich ist die Mannschaft aus dem schwäbischen Ummendorf mit drei Porsche 911 RSR in der GTE-Klasse sowie mit einem Oreca 07-Gibson in der Klasse LMP2 Pro/Am am Start.
Die Fahrer
Den Porsche 911 RSR mit der Startnummer 16 teilen sich die Barcelona-Sieger Ryan Hardwick (USA), Zach Robichon (Kanada) und Alessio Picariello (Belgien). Mit der 77 gehen Christian Ried (Schönebürg), Giammarco Levorato (Italien) und Julie Andlauer (Frankreich) an den Start. Die Fahrer der 93 sind Hollywood-Star Michael Fassbender (Irland), Martin Rump (Estland) und Richard Lietz (Österreich). Im Oreca 07-Gibson mit der Startnummer 99 wechseln sich die Italiener Gianmaria Bruni und Giorgio Roda mit Jonas Ried (Schönebürg) ab.
Stimmen zum Rennen
Michael Ried, Teameigner und Technischer Direktor: „Die Absage von Imola hat für eine lange Rennpause in der ELMS gesorgt. Höchste Zeit, dass es jetzt endlich weitergeht. Auch wenn seit unserem Auftaktsieg viel Zeit vergangen ist, wollen wir den Schwung von Barcelona mit nach Le Castellet nehmen.“
Christian Ried Teameigner Proton Competition und Fahrer Porsche 911 RSR #77: „Der Sieg von Ryan, Zach und Alessio in Barcelona war ein Saisonauftakt nach Maß und die Bestätigung dafür, dass wir als Team unsere Hausaufgaben gemacht haben. Unsere Nummer 77 wurde kurz nach dem Start unverschuldet aus dem Rennen genommen. Diese Scharte wollen wir diesmal auswetzen. Die Voraussetzungen dafür sind gut, denn in Le Castellet waren wir in den vergangenen Jahren meistens stark unterwegs.“
Zach Robichon (Porsche 911 RSR #16): „Nach unserem tollen Saisonstart mit dem Sieg in Barcelona mussten wir lange warten, bis es jetzt endlich weitergeht. Wir sind alle hochmotiviert und wollen beweisen, dass unser Auftakterfolg kein Zufall war.“
Richard Lietz (Porsche 911 RSR #93): „In Barcelona konnten wir über weite Strecken zeigen, dass wir mit der Spitze mitfahren können. Bis zu unserem unverschuldeten Ausfall lagen wir auf Podiumskurs. An diese Leistung wollen wir in Le Castellet anknüpfen.“
Gianmaria Bruni (Oreca 07-Gibson #99): „Unsere Premiere mit dem LMP2 in Barcelona war ein solides Rennen, bei dem wir aber noch nicht unser volles Potential ausschöpfen konnten. Ich bin überzeugt, dass wir auf der schnellen und anspruchsvollen Strecke in Le Castellet stärker sein werden.“
Die Rennstrecke
Der 5,810 Kilometer lange Circuit Paul Ricard liegt im südfranzösischen Le Castellet auf einer Hochebene zwischen Toulon und Marseille. Eine Besonderheit der 1970 eröffneten Grand-Prix-Strecke mit ihren 13 Kurven ist die 1,6 Kilometer lange Mistral-Gerade.
Die Autos
Der Motor des Porsche 911 RSR ist vor der Hinterachse eingebaut und leistet je nach Restriktorgröße rund 515 PS. Der große Heckdiffusor in Kombination mit dem hängend angebundenen Heckflügel sorgt für aerodynamische Effizienz und ein hohes Maß an Abtrieb. Der Oreca 07 ist mit einem Gibson-V8-Motor ausgerüstet, der es auf eine Leistung von rund 600 PS bringt.
Live im TV
Das Vierstundenrennen auf dem Circuit Paul Ricard startet am Sonntag, 16. Juli, um 11.30 Uhr. Auf www.europeanlemansseries.com wird es als kostenloser Livestream übertragen.
Die Serie
In der European Le Mans Series sind die Klassen LMP2, LMP2 Pro/Am, LMP3 und LMGTE am Start. Sie fahren jeweils gemeinsam in einem Vierstundenrennen, werden aber getrennt gewertet. Proton Competition tritt mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse LMGTE und mit dem Oreca 07-Gibson in der Klasse LMP2 Pro/Am an.
European Le Mans Series ELMS, 2. Lauf in Le Castellet/Frankreich
