ELMS | Le Castellet

Zwei Siege in einer Woche sind eine tolle Bilanz

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Le Castellet – Die Erfolgsserie von Proton Competition in der European Le Mans Series geht weiter: Beim Vierstundenrennen in Le Castellet feierte das Erfolgsteam aus dem schwäbischen Ummendorf mit seinem Porsche 911 RSR den zweiten Saisonsieg in der Klasse GTE.

Auf dem Circuit Paul Ricard fuhren Christian Ried (Schönebürg), Giammarco Levorato (Italien) und Julien Andlauer (Frankreich) im Porsche 911 RSR mit der Startnummer 77 von der Pole-Position zum Sieg. Nach ihrem Pech beim Auftaktrennen in Barcelona, wo sie unverschuldet ausschieden, sicherten sie Proton Competition im zweiten Saisonrennen der ELMS den zweiten Sieg.

Mit der Startnummer 16 fuhren Ryan Hardwick (USA), Zach Robichon (Kanada) und Alessio Picariello (Belgien), die Gewinner des Saisonauftakts in Barcelona, bis kurz vor dem Ziel auf Podiumskurs. Dann wurden sie durch eine Strafe auf den neunten Platz zurückgeworfen. Nach einer starken Anfangsphase landete die Startnummer 93 mit Michael Fassbender (Irland), Martin Rump (Estland) und Richard Lietz (Österreich) auf Rang 10.

In der Klasse LMP2 Pro/Am fuhren Giorgio Roda (Italien), Jonas Ried (Schönebürg) und Gianmaria Bruni (Italien) ein starkes Rennen und kamen, wie schon in Barcelona, als Sechste ins Ziel.

Stimmen nach dem Rennen
Michael Ried, Teameigner und Technischer Direktor: „Trotz der langen Pause seit dem Saisonauftakt war unser Team auf den Punkt fit. Der zweite Sieg im zweiten Rennen schafft uns eine sehr gute Ausgangsposition im Kampf um den Meistertitel. So kann es gerne weitergehen. In der LMP2 haben wir unsere solide Leistung von Barcelona bestätigt. Auch das ist ein Erfolg.“

Christian Ried, Teameigner Proton Competition und Fahrer Porsche 911 RSR #77: „Vor einer Woche haben wir in der WEC in Monza gewonnen, jetzt in der ELMS in Le Castellet. Das kann sich sehen lassen. Ein Schlüssel zum Erfolg war unser starkes Qualifying mit der Pole-Position. Das zeigt einmal mehr, wie wichtig es in dieser stark besetzten Meisterschaft ist, jedes Rennen von weit vorne zu starten.“

Julien Andlauer (Porsche 911 RSR #77): „Zwei Siege in einer Woche und das in zwei verschiedenen Meisterschaften – eine tolle Bilanz. Auf dieser Leistung können wir aufbauen. Doch die Saison ist noch lang und hart.“

Giammarco Levorato (Porsche 911 RSR #77): „Nach unserem Pech in Barcelona war das genau die richtige Antwort. Ich bin sehr glücklich über meinen ersten Sieg mit Proton Competition.“

Ryan Hardwick (Porsche 911 RSR #16): „Nach unserem Auftaktsieg sind wir schon etwas enttäuscht. Wir haben uns gut nach vorne gearbeitet, wurden dann aber durch einige Zwischenfälle eingebremst. In Aragon wollen wir wieder um den Sieg kämpfen.“

Richard Lietz (Porsche 911 RSR #93): „Michael ist stark gefahren und hat uns bis auf den zweiten Platz nach vorne gebracht. Es sah wirklich gut aus. Schade, dass wir uns nicht bis zum Schluss in der Spitzengruppe haltern konnten.“

Giorgio Roda (Oreca 07 #99): „Wir sind sehr gut ins Rennen gestartet, lagen sogar kurz in Führung. Die Konkurrenz in unserer Klasse ist sehr stark und hat uns viel Erfahrung voraus. Doch ich bin sicher, dass wir von Rennen zu Rennen Fortschritte machen werden. Das wird auf jeden Fall eine interessante Saison.“

Rennergebnis
Klasse GTE

  1. Ried/Levorato/Andlauer (D/I/F), Porsche 911 RSR, 118 Runden
  2. Schiavoni/Cressoni/Cairoli (I/I/I), Porsche 911 RSR, 118
  3. Kimura/Schandorff/Huffaker (J/DK/GB), Ferrari F 488, 117
  4. Hartshone/Lentoudis/Adam (GB/GB/GB), Aston Martin Vantage, 117
  5. Cameron/Griffin/Perel (GB/IRL/ZA), Ferrari F488, 117
  6. Berry/Hanafin/Lancaster (SIN/GB/GB), Ferrari 488 GTE, 117
  7. Hardwick/Robichon/Picariello (USA/CAN/B), Porsche 911 RSR, 130 Runden
  8. Fassbender/Rump/Lietz (IRL/EST/A), Porsche 911 RSR, 117

Klasse LMP2 Pro/Am

  1. Yoluc/Eastwood/Deletraz TR/IRL/CH), Oreca 07 Gibson, 126 Runden
  2. Coigny/Jakobsen/Lapierre (CH/DK/F), Oreca 07 Gibson, 126
  3. Perrodo/Vaxiviere/Barnicoat (F/F/GB), Oreca 07 Gibson, 126
  4. Sales/Henley/Beche (USA/GB/CH), Oreca 07 Gibson, 126
  5. Schneider/Meyrick/Piquet (CH/USA/BRA), Oreca 07 Gibson 125
  6. Roda/Ried/Bruni (I/D/I), Oreca 07 Gibson, 125

Die Serie
In der European Le Mans Series ELMS sind die Klassen LMP2, LMP3 und GTE am Start. Sie fahren ein gemeinsames Vierstundenrennen, werden aber getrennt gewertet. Proton Competition startet mit dem Oreca 07 Gibson in der Klasse LMP2 Pro/Am und mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE.

So geht’s weiter
Der nächste Einsatz für Proton Competition in der European Le Mans Series ist am 26. August das Vierstundenrennen in Aragon/Spanien.

European Le Mans Series ELMS, 2. Lauf in Le Castellet/Frankreich

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