IMSA | Petit Le Mans
Wir wollen den Michelin Endurance Cup gewinnen
Braselton – Ein Höhepunkt zum Saisonabschluss in den USA: Mit dem Petit Le Mans, dem spektakulären Zehnstundenrennen auf der Road Atlanta, verabschieden sich Proton Competition und die IMSA WeatherTech SportsCar Championship am 14. Oktober in die Winterpause. Dabei fällt auch die Entscheidung im prestigeträchtigen Michelin Endurance Cup.
Auf der Traditionsrennstrecke in der Nähe von Braselton im US-Bundesstaat Georgia hat das Erfolgsteam aus Ummendorf zwei Eisen im Feuer: In der Topklasse GTP sind Gianmaria Brun (Italien), Harry Tincknell (Großbritannien) und Neel Jani (Schweiz) im Porsche 963 gegen die starke Konkurrenz von Acura, BMW, Cadillac und Porsche am Start. Den Mercedes-AMG GT3 in der Klasse GTD Pro teilen sich Daniel Juncadella (Spanien), Jules Gounon (Frankreich) und Maro Engel (München). Das Trio hat zum Saisonauftakt die 24 Stunden von Daytona gewonnen
Obwohl Daniel Juncadella und Jules Gounon als Sieger von Daytona und Laguna Seca zumindest theoretische Chancen auf den Titelgewinn haben, geht es für sie auf der Road Atlanta vor allem um den Gewinn des Michelin Endurance Cup. Sie liegen vor dem Saisonfinale an der Spitze des prestigeträchtigen Wettbewerbs, für den im Rahmen der IMSA WeatherTech SportsCar Championship die Langstreckenrennen Daytona, Sebring, Watkins Glen und Petit Le Mans gewertet werden. WeatherTech Racing, für das Proton Competition den Mercedes-AMG GT3 einsetzt, führt in der Teamwertung. Bei den Marken liegt Mercedes-AMG vorne.
Beim Petit Le Mans feierte Proton Competition einen seiner größten Erfolge in den USA: 2021 holte es mit zwei Porsche 911 RSR einen Doppelsieg.
Stimmen zum Rennen
Michael Ried, Teameigner und Technischer Direktor Proton Competition: „Das Petit Le Mans ist für uns Höhepunkt und Abschluss einer sehr erfolgreichen Saison in den USA. Vor allem in der Klasse GTD Pro geht es um viel. Da führen wir im Michelin Endurance Cup und wollen alles versuchen, diese prestigeträchtige Langstreckenwertung zu gewinnen.“
Christian Ried, Teameigner Proton Competition: „Die Road Atlanta ist eine Herausforderung, die nur die Besten bestehen. Unsere Fahrer in der GTD Pro haben in dieser Saison ihre Klasse schon mehrfach unter Beweis gestellt und können ihre Leistung jetzt mit dem Gewinn des Michelin Endurance Cups krönen. Spannend wird sein zu sehen, wie sich unser Porsche 963 über die Zehnstundendistanz schlägt. Dieses Rennen verlangt Teams und Fahrern alles ab.“
Daniel Juncadella (Mercedes-AMG GT3 #79): „In diesem spannenden Saisonfinale spitzt sich alles zu. Wir haben die große Chance, für uns und das Team den Michelin Endurance Cup zu gewinnen. Diese Chance wollen wir nutzen.“
Jules Gounon (Mercedes-AMG GT3 #79): „Ein wichtiger Faktor auf der Road Atlanta sind die Reifen. Beim Start ist es meistens sehr warm, nach Einbruch der Dunkelheit wird es merklich kühler. Da muss man den richtigen Kompromiss finden.“
Maro Engel (Mercedes-AMG GT3 #79): „Zum Saisonauftakt haben wir in Daytona gewonnen. Wenn uns auch beim Petit Le Mans der Sieg gelingen würde, wäre das die Krönung.“
Gianmaria Bruni (Porsche 963 #59): „Das Petit Le Mans ist einer der Saisonhöhepunkte in den USA. Ein Zehnstundenrennen auf dieser anspruchsvollen Strecke ist eine tolle Herausforderung. Wir wollen ein Topergebnis mit in die Winterpause nehmen.“
Harry Tincknell (Porsche 963 #59): „Beim Petit Le Mans geht es für uns vor allem darum, weitere Erfahrungen mit unserem neuen Porsche 963 zu sammeln. Ein gutes Abschneiden bei diesem einzigartigen Rennen wäre genau die richtige Motivation für 2024.“
Neel Jani (Porsche 963 #59): „Ich freue mich auf meinen zweiten Einsatz mit Proton Competition in den USA. Es gibt keinen besseren Ort für das Saisonfinale als die tolle Road Atlanta. Das ist ein Highlight für Fahrer und Fans.“
Das Rennen
Das Petit Le Mans ist eines der großen Sportwagenrennen in den USA und auch in diesem Jahr das Saisonfinale der IMSA WeatherTech SportsaCar Championship. Der Zehnstundenklassiker auf der 4,087 Kilometer langen Road Atlanta wurde 1998 erstmals ausgetragen. Die Traditionsrennstrecke in der Nähe von Braselton im US-Bundesstaat Georgia gilt mit ihren zwölf Kurven als eine der anspruchsvollsten Rennstrecken in den Vereinigten Staaten.
Die Autos
Der Porsche 963 feierte seine Rennpremiere mit dem Porsche-Werksteam im Januar bei den 24 Stunden von Daytona. Er ist ein Sportprototyp auf Basis des LMDh-Reglements (Le Mans Daytona hybrid). Sein doppelt aufgeladener V8-Verbrennungsmotor leistet 680 PS. Der Mercedes-AMG GT3 verfügt über einen 6,2-Liter-V8-Saugmotor mit einer Leistung von 550 PS.
Live im Internet
Das Petit Le Mans startet am Samstag, 14. Oktober, um 11.40 Uhr Ortszeit (17.40 Uhr MEZ) und geht über zehn Stunden. Außerhalb der USA und Kanadas ist das Rennen live auf www.imsa.com zu sehen. Ein Livetiming gibt es auch unter scoring.imsa.com.
Die Serie
Die IMSA SportsCar Championship ist eine Sportwagenrennserie, die seit 2014 in den USA und Kanada ausgetragen wird. Sportprototypen und Sportwagen starten dabei in verschiedenen Klassen und werden getrennt gewertet. Mit dem Porsche 963 fährt Proton Competition in der Klasse GTP, mit dem für WeatherTech Racing eingesetzten Mercedes-AMG GT3 in der Klasse GTD Pro.
IMSA WeatherTech SportsCar Championship, 11. Lauf, Petit Le Mans, USA
