WEC | Spa-Francorchamps
Das Rennen auf der Achterbahn von Spa ist der letzte Härtetest vor Le Mans
Ummendorf – Das Sechsstundenrennen auf dem Circuit de Spa-Francorchamps am 11. Mai ist der letzte Härtetest vor den 24 Stunden von Le Mans (15./16. Juni). Die Jagd über den spektakulären Achterbahnkurs ist eine der größten Herausforderungen für Fahrer und Teams. Die Fans, die in Massen in die belgischen Ardennen pilgern, können sich auf ganz besondere Motorsportmomente freuen.
Proton Competition ist auf der Traditionsrennstrecke mit seinem Porsche 963 in der Topklasse der Hypercars am Start. In der Klasse LMGT3 setzt das Team von Christian und Michael Ried zwei Ford Mustang GT3 ein. Obwohl der Porsche 963 mit der Startnummer 99 zuletzt in Imola nicht ins Ziel kam, belegt Proton Competition im FIA World Cup für Hypercar-Kundenteams nach wie vor den dritten Platz.
Die Fahrer
Hypercar: Harry Tincknell (GBR), Neel Jani (SUI), Julien Andlauer (FRA), Porsche 963 (#99).
LMGT3: Ryan Hardwick (USA), Zacharie Robichon CDN), Ben Barker (GBR), Ford Mustang GT3 (#77).
LMGT3: Giorgio Roda (ITA), Mikkel O. Pedersen (DEN), Dennis Olsen (NOR), Ford Mustang GT3 (#88).
Stimmen vor dem Rennen
Michael Ried, Teameigner und Technischer Direktor Proton Competition: „Als eine der schwierigsten Strecken im Kalender, stellt Spa sehr hohe Anforderungen an Fahrer und Teams. Wir wollen das Rennen nutzen, um uns mit einer starken Vorstellung auf Le Mans einstimmen.“
Christian Ried, Teameigner Proton Competition: „Das Rennen in Spa ist unter normalen Bedingungen schon schwierig genug. Wenn dann auch noch das Wetter verrückt spielt, was in den Ardennen von jetzt auf nachher passieren kann, ist man vor keiner Überraschung sicher. Nachdem es in Imola nicht wie erwartet für uns gelaufen ist, wollen wir in Spa alle unsere Autos sicher in die Punkte bringen. Das wäre eine gute Motivation für Le Mans.“
Harry Tincknell (Porsche 963 #99): „Obwohl wir in Imola nicht ins Ziel kamen, waren wir eines der schnellsten Autos auf der Strecke. Damit haben wir gezeigt, wie stark unser Paket ist. Ich hoffe, dass wir in Spa unser Potential über die gesamte Distanz abrufen können und freue mich schon auf das Rennen und die tolle Unterstützung der Fans.“
Neel Jani (Porsche 963 #99): „Auf dieser tollen Strecke durfte ich schon viele erfolgreiche Momente erleben, angefangen von der Formel Renault bis zum Streckenrekord mit dem Porsche 919. Es wird kein leichtes Rennwochenende für uns, da ein Teil des Teams gleichzeitig in Laguna Seca in den USA unterwegs ist. Doch wir werden unser Bestes geben.“
Julien Andlauer (Porsche 963 #99): „Ich liebe diese Strecke. Zwischen Qatar und Imola haben wir unsere Performance spürbar verbessert. Jetzt fokussieren wir uns vor allem auf Punkte wie Strategie und Energiekonsum, um noch besser vorbereitet zu sein und in Spa mit einem konkurrenzfähigen Paket anzutreten. Unsere Pace war schon in Imola gut genug, um mit den Schnellsten mitzufahren. Leider hat das nicht ganz gereicht, weil es uns letztlich an Effizienz gefehlt hat.“
Ryan Hardwick (Mustang GT3 #77): „Spa ist meine absolute Lieblingsstrecke in Europa. Ich hatte dort unvergessliche Erlebnisse. In der ELMS holte ich im vergangenen Jahr die Pole und kam als Erster ins Ziel, in der WEC schafften wir es in die Top 4. Ich freue mich darauf zu sehen, was wir diesmal mit unserem Mustang erreichen können. Wir arbeiten sehr hart als Team und machen gute Fortschritte. Ich hoffe auf eine erfolgreiche Generalprobe für Le Mans.“
Zacharie Robichon (Mustang GT3 #77): „Spa ist eines der besten Rennen des Jahres. Die Strecke sorgt immer für aufregende Rennen. Wir freuen uns darauf, unseren Aufwärtstrend mit dem neuen Ford Mustang fortsetzen zu können. Proton Competition und Ford arbeiten unermüdlich daran, unser Auto weiter zu verbessern.“
Ben Barker (Mustang GT3 #77): „In Imola habe wir unsere ersten Punkte geholt. Das war wichtig. Wir sind immer noch nicht so weit, wie wir gerne sein würden. Wir lernen immer noch dazu. In Spa wollen wir auf die Erfahrungen von Imola aufbauen. Ein Dankeschön an das gesamte Team, das uns dabei unterstützt.”
Gianluca Roda (Mustang GT3 #88): „Unser Start in die neue Saison war nicht so, wie wir gehofft hatten. Doch wir arbeiten hart daran, von Rennen zu Rennen wettbewerbsfähiger zu werden. Was für uns möglich ist, haben wir im Qualifying in Imola gezeigt, als ich es in die Hyperpole schaffte und uns den sechsten Startplatz sicherte. In Anbetracht der geringen Vorbereitungszeit, die uns zur Verfügung stand, war das ein super Resultat. Spa wird nicht einfach werden. Wir müssen uns darauf konzentrieren, ein gutes Set-up für das Rennen zu finden und Doppelstints mit den Reifen zu ermöglichen. Insgesamt sind wir auf dem richtigen Weg.“
Mikkel O. Pedersen (Mustang GT3 #88): „In Imola haben wir viel gelernt und eine gute Pace gezeigt. Das wollen wir mit nach Spa nehmen und in den freien Trainings ein möglichst perfektes Set-up erarbeiten. Da wir im Gegensatz zu unseren Konkurrenten nicht testen, ist es für uns immens wichtig, jede Session optimal zu nutzen.“
Dennis Olsen (Mustang GT3 #88): „In Spa wird es superinteressant werden zu sehen, wie sich unser Mustang GT3 auf dieser legendären Strecke schlägt. Ich freue mich auf das Rennen und weitere Fortschritte mit dem Team. Wir sind auf einem guten Weg.“
Die Rennstrecke
Der Circuit de Spa-Francorchamps ist eine Legende, jeder seiner 7,004 Kilometer eine Herausforderung. Die weltberühmte Eau Rouge ist immer noch eine absolute Mutkurve, aber auch La Source, Blanchimont und Stavelot verlangen den Fahrern alles ab.
Die Zeiten
Das Rennen startet am Samstag, 11. Mai, um 13.00 Uhr MESZ. Es wird im Internet auf FIAWEC.TV live übertragen. Ein kostenloses Livetiming gibt es auf fiawec.com.
FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC, 3. Lauf in Spa, Belgien
