ELMS | Spa-Francorchamps

Starke Teamleistung

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Beim Vierstundenrennen auf dem Circuit de Spa-Francorchamps fuhr der Porsche 911 RSR von Proton Competition lange auf Siegkurs. Doch kurz vor dem Ziel mussten Christian Ried (Schönebürg), Michele Beretta (Italien) und Alessio Picariello (Belgien), die mit der Startnummer 77 den Saisonauftakt der European Le Mans Series in Le Castellet gewonnen haben, die Hoffnung auf den zweiten Erfolg in Serie aufgeben. Zwischen den legendären Kurven Eau Rouge und Raidillon verloren sie wegen eines platten Reifens die Führung und kamen schließlich als Sechste der GTE-Klasse ins Ziel.

Das Podium nur knapp verpasst hat dagegen der zweite 911 RSR des Erfolgsteams aus Ummendorf: Bei Temperaturen von über 30 Grad verlor die von der Pole-Position losgefahrene Startnummer 93 in der ersten Rennhälfte gegen die starke Konkurrenz zwar etwas an Boden. Doch mit einer tollen Aufholjagd kämpften sich Hollywood-Star Michael Fassbender (Deutschland/Irland), Richard Lietz (Österreich) und Felipe Fernandez Laser (Deutschland) wieder bis auf den vierten Platz vor und holten auf dem Traditionskurs in den belgischen Ardennen ihr bestes Saisonergebnis.

Stimmen nach dem Rennen
Michael Ried, Teameigner und Technischer Direktor: „Wir haben eine starke Teamleistung gezeigt, auch wenn wir mit dem Ergebnis nicht zufrieden sein können. Heute wäre auf jeden Fall mehr möglich gewesen. Die 77 hätte ohne den Platten sicherlich gewonnen, und die 93 hätte nach der Pole-Position und der starken Aufholjagd einen Podiumsplatz verdient gehabt. Doch wir trauern jetzt nicht den verpassten Chancen nach, sondern blicken zuversichtlich nach vorne und konzentrieren uns auf die nächsten Rennen.“
Christian Ried (Porsche 911 RSR #77): „Wir sind ein starkes Rennen gefahren, haben genau das umgesetzt, was wir uns nach unserem Sieg in Le Castellet vorgenommen hatten. Dass so kurz vor dem Ziel einem Reifen die Luft ausgeht, da steckst du nicht drin. Das wirft uns jetzt aber nicht zurück. Wir wissen, dass wir auf jeden Fall um den Sieg kämpfen können. Schade, dass wir für unsere starke Teamleistung nicht belohnt wurden.“
Michele Beretta (Porsche 911 RSR #77): „Mein erstes Rennen mit dem 911 RSR auf dieser fantastischen Strecke war eine tolle Erfahrung. Auch wenn wir den Kampf um den Sieg unglücklich verloren haben – wir kommen sicherlich noch stärker zurück!“
Alessio Picariello (Porsche 911 RSR #77): „Als ich nach unserem ersten Boxenstopp die Führung übernahm, lief noch alles nach Plan. Das Team hat uns auch für diese schwierige Strecke ein perfekt abgestimmtes Auto hingestellt. Ohne das Reifenpech, da bin ich sicher, hätten wir gewonnen.“
Richard Lietz (Porsche 911 RSR #93): „Unsere erste Pole-Position in dieser Saison hat gezeigt, dass wir ein Auto haben, mit dem wir ganz vorne mitfahren können. Im Vergleich zum Saisonauftakt haben wir uns in allen Belangen verbessert. Schade, dass unsere Aufholjagd nicht mit einem Podestplatz belohnt wurde. Den hätten wir verdient gehabt.“
Michael Fassbender (Porsche 911 RSR #93): „Ich freue mich über jeden Rennkilometer, den ich mit dem Porsche 911 RSR in dieser hochklassigen Serie absolvieren kann. Ich fühle mich sehr wohl in diesem Auto und werde vom Team und meinen Fahrerkollegen toll unterstützt.“
Felipe Fernandez Laser (Porsche 911 RSR #93): „So langsam schießen wir uns ein. Im ersten Rennen Siebter, im zweiten Vierter – wenn das so weitergeht, holen wir hoffentlich schon bald das erste Podium.“

Rennergebnis
Klasse GTE

  1. Broniszewski/Gomes/Perel, (PL/BRA/ZAF), Ferrari 488, 94 Runden
  2. Perroda/Collard/Newey (F/F/GB), Ferrari F488, 94
  3. Dalla Lana/Lauda/Gunn (CAN/A/GB), Aston Martin, 93
  4. Fassbender/Laser/Lietz (IRL/D/A), Porsche 911 RSR, 93
  5. Cameron/Griffin/Scott (GB/IRL/GB), Ferrari F488, 93
  6. Ried/Beretta/Picariello (D/I/B), Porsche 911 RSR, 92
  7. Ulrich/West/Görig (CH/S/D), Ferrari 488, 92
  8. Gostner/Frey/Gatting (I/CH/DK), Ferrari 488, 91
  9. Jeannette/Hutchison/Sales, (USA/GB/GB), Ferrari 488, 88
  10. Flohr/Castellaci (CH/I), Ferrari F488, 54

Die Serie
In der European Le Mans Series sind die Klassen LMP2, LMP3 und GTE am Start. Sie fahren ein gemeinsames Vierstundenrennen, werden aber getrennt gewertet. Proton Competition startet mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE gegen die starke Konkurrenz von Ferrari und Aston Martin.

So geht’s weiter
Das nächste Rennen für Proton Competition in der European Le Mans Series ist am 29. August das Vierstundenrennen in Le Castellet/Frankreich.

European Le Mans Series ELMS, 2. Lauf in Spa-Francorchamps/Belgien

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