Mit unseren neuen Fahrern sind wir sehr gut aufgestellt

By ProtonMedia | May 4, 2022

Spa-Francorchamps – Nach dem erfolgreichen Saisonstart in Sebring geht es für Dempsey Proton Racing auf dem Circuit de Spa-Francorchamps weiter: Beim Sechsstundenrennen auf der Traditionsrennstrecke in den belgischen Ardennen setzt das Erfolgsteam aus dem schwäbischen Ummendorf zwei Porsche 911 RSR in der Klasse GTE-Am ein. Das zweite Saisonrennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC findet am 7. Mai statt und gilt als Generalprobe für die 24 Stunden von Le Mans.

Der Porsche 911 RSR mit der Startnummer 88 wird in Spa-Francorchamps erstmals von Patrick Lindsey (USA), Fred Poordad (USA) und Jan Heylen (Belgien) gefahren. Die erfahrenen Sportwagenpiloten werden auch die restlichen Saisonrennen zusammen bestreiten.

Patrick Lindsey, 39, verfügt über viel Erfahrung mit dem Porsche 911 RSR. In der WEC-Saison 2018/2019 gewann er die GTE-Am-Wertung und holte dabei zwei Siege. Mit dem Klassensieg (GTE-Am) bei den 24 Stunden von Le Mans feierte er 2019 einen seiner größten Erfolge. Fred Poordad, 58, war zuletzt in der GT World Challenge America unterwegs, wo er 2021 im Porsche 911 GT3R mit Teamkollege Jan Heylen und drei Rennsiegen den Pro-Am-Cup gewann. Jan Heylen, 41, gewann 2021 zudem mit dem Porsche 911 GT3R den IMSA Michelin Endurance Cup und mit dem Porsche Cayman GT4 Clubsport die IMSA Michelin Pilot Challenge. Damit sicherte er sich den begehrten Porsche Cup als weltweit erfolgreichster Porsche-Privatfahrer.

Im 911 RSR mit der Startnummer 77 wechselt sich Christian Ried (Schönebürg), wie schon beim Saisonstart mit dem starken vierten Platz in Sebring, mit seinen britischen Teamkollegen Harry Tincknell und Sebastian Priaulx ab. Als Teilhaber des Teams drückt Hollywoodstar Patrick Dempsey seiner Mannschaft die Daumen.

Stimmen zum Rennen
Michael Ried, Teameigner und Technischer Direktor: „Nach Sebring ist Spa der nächste Klassiker im WEC-Kalender. Diese Strecke ist für die Fahrer und das Team immer eine große Herausforderung. Ich freue mich auf das erste gemeinsame Rennen von Patrick, Fred und Jan für unser Team. Mit diesen Fahrern ist unsere Startnummer 88 hervorragend besetzt und wir sind sehr gut aufgestellt, um in dieser hart umkämpften Weltmeisterschaft an der Spitze mitfahren zu können.“
Christian Ried (Porsche 911 RSR #77): „Der gute Saisonstart und die Erinnerung an unsere Erfolge in Spa ist für das ganze Team eine große Motivation. Wir haben in beiden Autos starke neue Fahrer an Bord und sind gut vorbereitet, um auf dieser legendären Rennstrecke um unseren ersten Saisonsieg kämpfen zu können.“
Harry Tincknell (Porsche 911 RSR #77): „In Sebring haben wir nach einem starken Rennen nur knapp unser erstes Podium verpasst. Das wollen wir uns jetzt in Spa holen.“
Sebastian Priaulx (Porsche 911 RSR #77): „Der Start in meine erste Saison mit Dempsey Proton Racing war eine tolle Erfahrung. Ich bin froh, in dieser hart umkämpften Meisterschaft so routinierte Teamkollegen und ein so erfahrenes Team an meiner Seite zu haben.“
Patrick Lindsey (Porsche 911 RSR #88): „Ich freue mich, wieder im 911 RSR Rennen zu fahren. Mit Proton Competition kann man sehr gut arbeiten. Die Jungs sind Profis, die genau wissen, was sie tun. Ich denke, dass ich das Team mit meiner Erfahrung gut unterstützen kann, vor allem beim Setup und der Strategie.“
Fred Poordad (Porsche 911 RSR #88): „Für mich ist meine erste Saison in der WEC ein großer Schritt. Ich bin in den letzten Jahren den Porsche 911 GT3R gefahren, und der 911 RSR ist schon ein etwas anderes Auto. Doch ich freue mich auf viele positive Erfahrungen in dieser Saison. Für mich ist das alles noch sehr neu, und ich bin gespannt, was die nächsten Rennen bringen werden.“
Jan Heylen (Porsche 911 RSR #88): „Ich war lange Zeit weg von der europäischen Rennszene und bin gespannt darauf, wie es ist, mit Proton Competition zurück zu sein. Die Mentalität in Europa ist eine ganz andere als in den USA. Meine ersten Erfahrungen mit dem Team waren sehr positiv, so dass ich unserem gemeinsamen Projekt sehr zuversichtlich entgegensehe.“

Die Rennstrecke
Der anspruchsvolle 7,004 Kilometer lange Circuit de Spa-Francorchamps wurde 1921 eröffnet und weist viele Passagen auf, die den Fahrern alles abverlangen. Die legendäre Eau Rouge ist eine absolute Mutkurve, aber auch La Source, Blanchimont und Stavelot haben es in sich und lassen die Herzen der Fans höherschlagen. Eine entscheidende Rolle kann auch das wechselhafte Wetter in den belgischen Ardennen spielen.

Das Auto
Der Motor des Porsche 911 RSR, mit dem Dempsey Proton Racing in Spa-Francorchamps am Start ist, ist vor der Hinterachse eingebaut und leistet je nach Restriktorgröße rund 378 kW (515 PS). Für aerodynamische Effizienz und ein hohes Maß an Abtrieb sorgt der große Heckdiffusor in Kombination mit dem hängend angebundenen Heckflügel.

Die Zeiten
Das Sechsstundenrennen auf dem Circuit de Spa-Francorchamps startet am Samstag, 7. Mai, um 13.00 Uhr. Ein Livetiming gibt es auf www.fiawec.com.

Die Serie
In der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC (World Endurance Championship) starten Sportprototypen und GT-Fahrzeuge in vier Klassen: LMP1, LMP2, GTE-Pro und GTE-Am. Sie fahren gemeinsam in einem Rennen, werden aber getrennt gewertet. Dempsey Proton Racing tritt mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE-Am gegen starke Konkurrenten von Aston Martin, Ferrari und Porsche an.

Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC, 2. Lauf in Spa-Francorchamps/Belgien